磨削技術(shù)
科學(xué)家說(shuō)，丟棄的火箭部件在數小時(shí)內擊中月球 |
| 發(fā)布時(shí)間：2022/3/4 |
| 在一月份首次預測碰撞的科學(xué)家說(shuō)，火箭的一個(gè)廢棄部分距離撞擊月球還有幾個(gè)小時(shí)的路程。 重達3噸的火箭部件以5,800英里/小時(shí)的速度在太空中飛馳，預計將于周五中午12 點(diǎn)25分發(fā)射。  天文學(xué)家首先認為火箭部件是由埃隆馬斯克的 SpaceX 計劃發(fā)射的，然后說(shuō)它是中國的，中國否認了這一點(diǎn)。 預計撞擊對月球的影響很小。 科學(xué)家們希望研究這個(gè)10-20m寬的隕石坑和撞擊產(chǎn)生的月塵羽流。 火箭部件于2015年3月首次從地球上看到。美國宇航局資助的亞利桑那州太空調查發(fā)現了它，但當該物體被證明不是小行星時(shí)很快就失去了興趣。 火箭部分是所謂的太空垃圾——從任務(wù)或衛星中丟棄的硬件，沒(méi)有足夠的燃料或能量返回地球。有些碎片離我們更近，就在地球上方，但有些碎片，比如這個(gè)助推器，在數千英里外的高軌道上，遠離地球大氣層。 歐洲航天局估計現在有36,500塊大于10厘米的太空垃圾。 沒(méi)有太空計劃或大學(xué)正式追蹤深空垃圾。監測空間很昂貴，高軌道碎片對人類(lèi)的風(fēng)險很低。 因此，它落到了一小部分志愿天文學(xué)家身上，他們將空閑時(shí)間花在計算和估計軌道上。他們來(lái)回發(fā)送電子郵件和警報，詢(xún)問(wèn)處于地球上最佳位置的任何人以發(fā)現太空中的物體。 在第一次看到助推器六周后，63歲的彼得·伯特惠斯爾正在英格蘭南部紐伯里的花園里觀(guān)察小行星的天空。 他的望遠鏡在天空中捕捉到一個(gè)微小的光點(diǎn)。他告訴 BBC 新聞，計算表明它是火箭的一部分。 太空垃圾經(jīng)常出人意料地進(jìn)出視野。七年來(lái)，他幾乎沒(méi)有看到火箭的部分——直到一月份，它重新出現了。 “當它靠近地球時(shí)，我抓住了一些圖像，”他解釋道。 他把照片寄給了美國東海岸的天文學(xué)家和數據科學(xué)家比爾·格雷。他是繼續將其識別為前往月球的SpaceX助推器的專(zhuān)家。 億萬(wàn)富翁埃隆馬斯克的太空任務(wù)之一被丟棄的部分將撞擊月球的消息成為全球頭條新聞。 但格雷先生解釋說(shuō)，追蹤太空垃圾通常是“偵探工作”?；鸺臉酥臼强床灰?jiàn)的——天文學(xué)家必須通過(guò)追蹤它在太空中的路線(xiàn)來(lái)拼湊它的身份。然后他們將其軌道與火箭發(fā)射和軌跡的日期和位置相匹配。 但是一些太空任務(wù)，包括中國的，并沒(méi)有公布他們的路線(xiàn)。 “對于中國的任務(wù)，我們知道發(fā)射日期，因為它們是電視轉播的。所以我猜測它會(huì )到達月球——通常是四五天。然后我計算出一個(gè)大概的軌道，”格雷先生解釋說(shuō)。 有時(shí)他會(huì )犯錯誤。在 SpaceX 確認身份幾周后，另一位觀(guān)察員向格雷先生發(fā)送了新數據，表明他的身份是不可能的。 他再次計算了數字，得出的結論是，這是2014年10月發(fā)射的中國月球任務(wù)嫦娥 5-T1 火箭的第三級。 中國否認了這一說(shuō)法，稱(chēng)上層已重新進(jìn)入地球大氣層并燃燒。 格雷先生堅持他的預測。他認為中國混淆了對兩個(gè)火箭部件的跟蹤?！拔矣?99.9% 的把握是中國 5-T1，”他說(shuō)。 實(shí)際上，我們永遠無(wú)法確定。 南安普頓大學(xué)航天學(xué)教授休·劉易斯說(shuō)，追蹤深空垃圾的科學(xué)價(jià)值是有限的。但他表示，“密切關(guān)注那里有什么”很重要，特別是隨著(zhù)人類(lèi)在太空中定居的可能性越來(lái)越大。馬斯克的Starlink 抵達烏克蘭，但接下來(lái)呢？ “這是我們造成的混亂。我們認為安全的物體實(shí)際上可能會(huì )意外返回地球，”他說(shuō)。 無(wú)論它來(lái)自哪里，當助推器撞擊月球的另一側時(shí)，我們都不會(huì )看到它存在的最后時(shí)刻。 可能需要幾天甚至幾周才能得到確認。當兩顆環(huán)繞月球的衛星拍攝撞擊留下的隕石坑時(shí)，就會(huì )發(fā)生這種情況。 隨著(zhù)助推器分解成數千塊，其真實(shí)來(lái)源的證據也將丟失。我們得到的最好的是比爾格雷和觀(guān)察天空的志愿天文學(xué)家所做的估計。 |
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