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磨削技術(shù)

塔塔鋼鐵:首席執行官呼吁英國政府提供資金幫助

發(fā)布時(shí)間:2020/11/19
  塔塔鋼鐵公司的老板說(shuō),塔塔鋼鐵公司需要“大量和永久性”的財務(wù)支持,以保持其在英國的業(yè)務(wù)運轉。
  Narendran電視臺告訴印度商業(yè)網(wǎng)站Money Control,其英國業(yè)務(wù)在“可見(jiàn)的”范圍內可以自我維持。
  在此之前,該公司前戰略負責人表示塔塔(Tata)“必須為英國鋼鐵業(yè)務(wù)找到出路”。
  英國政府表示將繼續與塔塔合作。
  這家印度鋼鐵巨頭計劃出售其在荷蘭的業(yè)務(wù),這引發(fā)了對其塔爾伯特港和其他英國工廠(chǎng)未來(lái)的擔憂(yōu)。
  納倫德蘭先生說(shuō):“過(guò)去六個(gè)月,塔塔鋼鐵歐洲公司現金充裕并且保持中立,沒(méi)有得到印度的支持。
  “英國的行動(dòng)有望實(shí)現自給自足的目標。任務(wù)授權是在沒(méi)有印度支持的情況下進(jìn)行的?!?br />   他還說(shuō),盡管英國政府已經(jīng)提供了與Covid相關(guān)的一些財政援助,但這對于“長(cháng)期”而言還不夠。
  他說(shuō):“我們正在尋找的支持將更具實(shí)質(zhì)性和更持久的意義,這將有助于我們降低生產(chǎn)成本并增加產(chǎn)品組合的價(jià)值。
  “或者,在一段時(shí)間內幫助我們過(guò)渡到更環(huán)保的設施?!北竟緦?zhuān)業(yè)生產(chǎn)M71系列大型液壓平面磨床,主要型號為:M7132平面磨床.M7140臥軸磨床.M7150南通磨床.M7160平面磨床.M7163平面磨床.M7180平面磨床,磨床工作臺長(cháng)度分為:1000/1250/1600/2000/3000,同時(shí),可根客戶(hù)的生產(chǎn)需要定做各型號龍門(mén)磨床、電磁吸盤(pán)、永磁吸盤(pán)、龍門(mén)銑床、端面鏜銑床、沖床、數控雕銑床等專(zhuān)業(yè)設備,各類(lèi)機床年產(chǎn)量一千多臺。公司通過(guò)ISO9001平面磨床質(zhì)量體系認證,采用國際先進(jìn)管理模式,檢測手段齊全,工藝先進(jìn),產(chǎn)品深受客戶(hù)青睞?!镀矫婺ゴ渤隹诋a(chǎn)品質(zhì)量許可證書(shū)》使公司的客戶(hù)已經(jīng)穩步從國內拓展至東南亞及歐美國家。
  英國政府表示,“仍致力于支持英國煉鋼業(yè)的可持續,長(cháng)期的未來(lái)”。
  希望而不是戰略
  然而,塔塔公司前戰略負責人尼爾瑪利亞·庫瑪爾(Nirmalya Kumar)表示,在該公司表示要使其英國業(yè)務(wù)“自我維持”之后,該公司“無(wú)法永遠承受超過(guò)1億美元的虧損”。
  庫馬爾先生說(shuō),塔塔的“自我維持”構想是“希望而不是戰略”。
  塔塔鋼鐵(Tata Steel)表示,計劃出售其歐洲業(yè)務(wù),并保留主要位于南威爾士的英國業(yè)務(wù),而沒(méi)有印度的財政支持。
  截至2020年3月的一年,塔塔鋼鐵英國公司稅前虧損6.54億英鎊-在冠狀病毒大流行打擊鋼鐵需求之前。
  該公司在英國擁有約8000名員工,其中約一半在塔爾伯特港(Port Talbot)辦公,其余大部分在威爾士。
  塔塔鋼鐵公司表示,正在與英國政府就“保護塔塔鋼鐵英國公司長(cháng)遠未來(lái)的潛在措施”進(jìn)行對話(huà)。
  庫馬爾先生認為,塔塔集團現在對解決英國鋼鐵運營(yíng)的問(wèn)題“不耐煩”。
  庫馬爾對英國廣播公司威爾士直播說(shuō): “我懷疑,直到塔塔集團負擔不起損失,否則損失還會(huì )繼續下去?!?br />   “但是遲早,他們將不得不找到一條出路,因為你不可能永遠承受一億多美元的損失。
  “如果你問(wèn)我是一個(gè)純粹的學(xué)術(shù)人士,我說(shuō)要冷靜,那就把它關(guān)閉。
  “但是,這沒(méi)有考慮到社區,沒(méi)有考慮到塔塔品牌的聲譽(yù)受到打擊,沒(méi)有考慮到受影響人群的生活?!?br />   庫馬爾先生于2016年罷免了前任董事長(cháng)賽勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)時(shí)辭職,他說(shuō)關(guān)閉塔爾伯特港口工廠(chǎng)在塔塔期間沒(méi)有得到討論。
  他說(shuō):“塔塔集團無(wú)論是好是壞,都是保守派?!?br />   “他們最終非常關(guān)心他們所服務(wù)的社區。因此我們從未談?wù)撨^(guò)將其關(guān)閉?!?br />   Kumar先生認為,該公司有三種選擇-維持現狀,出售業(yè)務(wù)或與英國政府建立合作伙伴關(guān)系。
  鑒于虧損,出售英國業(yè)務(wù)可能涉及向一家公司付款。
  但是,如果塔塔決定“繼續承擔損失”并利用集團其他地方的利潤,庫馬爾先生說(shuō),許多股東會(huì )問(wèn):“為什么我們要救助威爾士這些人,我從來(lái)沒(méi)有去過(guò)威爾士?”
  相比之下,他說(shuō),部分國有化的問(wèn)題是英國納稅人會(huì )問(wèn):“你為什么要救助一家富有的印度公司?”。
  但是,與政府合作可能是保持工廠(chǎng)開(kāi)放的唯一“長(cháng)期選擇”。
  庫馬爾先生說(shuō),在他任職期間,該公司希望與英國政府合作,以減少能源成本,費率和潛在投資,從而使該工廠(chǎng)因勞動(dòng)力規模而可行。
  “我們與政府進(jìn)行了許多談判,談判取得了一些進(jìn)展,但是它們從未在任何地方進(jìn)行過(guò)?!?br />   庫馬爾認為塔塔領(lǐng)導層現在“急于解決這個(gè)問(wèn)題”。
  塔塔(Tata)周五宣布,瑞典SSAB公司已開(kāi)始就收購其荷蘭業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。
  此舉將把塔塔業(yè)務(wù)的英國和荷蘭業(yè)務(wù)分開(kāi),后者于1999年合并,當時(shí)的業(yè)務(wù)為英國鋼鐵和Koninklijke Hoogovens。
  威爾士經(jīng)濟大臣表示,這一消息令塔塔在英國的8,000名工人感到“極為擔憂(yōu)”。
  肯·斯卡茨(Ken Skates)說(shuō),塔塔鋼鐵歐洲公司首席執行官亨里克·亞當(Henrik Adam)告訴他,該公司“決心為英國的業(yè)務(wù)找到可持續的未來(lái),并保護員工隊伍”。
  格萊德·西姆魯( Plaid Cymru)認為,威爾士政府應持有塔爾伯特港工廠(chǎng)的股份,并幫助其成為合作社。
  Skates先生呼吁英國政府向Tata提供“重大”支持。
  公司與英國政府之間關(guān)于救助的討論已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月。
  英國政府已表示將致力于支持“英國煉鋼業(yè)的可持續,長(cháng)期的未來(lái)”,并將“隨著(zhù)塔塔鋼鐵公司制定其未來(lái)業(yè)務(wù)戰略,將繼續與塔塔鋼鐵公司和其他利益相關(guān)方合作”。哈福德(Halfords)看到電動(dòng)滑板車(chē)的受歡迎
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