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磨削技術(shù)

瑞安航空說(shuō):冠狀病毒期間飛機中間座位空著(zhù)是愚蠢的

發(fā)布時(shí)間:2020/4/23
  瑞安航空(Ryanair)的老板說(shuō),如果航空公司不得不保留中間座位以打敗Covid-19,它將不會(huì )恢復飛行,稱(chēng)這種想法“白癡”。
  邁克爾·奧里里(Michael O'Leary)說(shuō),他希望,如果7月放松旅行限制,到10月80%的航班可以恢復。
  但是他說(shuō),空座位不能確保安全的社會(huì )距離,并且在財務(wù)上是不可行的。
  他補充說(shuō),如果愛(ài)爾蘭政府強加了這項規則,它將不得不為中間席位付費(否則我們將不會(huì )飛行)。
  像大多數其他大型航空公司一樣,瑞安航空已停飛航班,因為歐洲各地的國家已實(shí)施旅行限制以遏制這種大流行。
  但是,行業(yè)專(zhuān)家認為,該規則將根據條件在今年夏天放寬。
  美國的阿聯(lián)酋航空,easyJet和達美航空都表示,他們計劃保持中間席位空缺,并且一些人認為政府將把它作為一項規則。
  但是奧萊里先生告訴英國《金融時(shí)報》,這個(gè)主意“白癡”,因為它不能確保乘客之間的安全距離為2米。
  他說(shuō):“我們無(wú)法在66%的負載率上賺錢(qián)?!?br />   他說(shuō),歐洲應該改為跟隨亞洲,采取更有效的措施,例如強迫人們在運輸途中戴口罩,并在機場(chǎng)檢查溫度。
  “快速恢復”
  許多航空業(yè)人士認為,可能需要長(cháng)達三年的時(shí)間才能重回正軌。
  根據聯(lián)合國民航組織國際民航組織的說(shuō)法,2020年前三季度的國際航空客運量可能會(huì )減少多達12億旅客,即三分之二。
  但是奧萊里先生對英國《金融時(shí)報》表示,他很樂(lè )觀(guān)。
  他說(shuō),瑞安航空預計將“相對迅速地恢復”,到九月份將恢復80%的航班,在其較不繁忙的冬季將下降至60%。
  他補充說(shuō),根據有效的冠狀病毒疫苗,該航空公司將在明年夏季之前實(shí)現其“ 2019年客流量增長(cháng)”。
  但是,他說(shuō)航空公司很可能在今年冬天不得不裁員,如果有必要,他將在5月以后繼續減薪50%。
  他說(shuō):“我的減薪將持續到[Ryanair]的最后一批人脫離工資支持計劃為止?!?br />   更改為在線(xiàn)優(yōu)惠
  同時(shí),歐洲法院周三裁定,瑞安航空和其他航空公司將來(lái)必須在在線(xiàn)顯示報價(jià)時(shí)注明機票的全價(jià)。
  這意味著(zhù)包括國內航班的增值稅費用以及以信用卡辦理登機手續和付款的費用。
  裁定是在瑞安航空針對意大利競爭和市場(chǎng)管理局的一項決定提出上訴之后作出的,該決定稱(chēng)此類(lèi)收費是不可避免的和可預見(jiàn)的,因此應在預訂前顯示的價(jià)格中包括在內
  英國廣播公司已聯(lián)系航空公司發(fā)表評論。
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